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不错说买球下单平台，和雅阁是颇有因缘的。信得过意旨上东说念主生的第一台车是雅阁，身边亲戚一又友开雅阁的也不在少数。尽管对比起我我方曾经的7.5代而言，当今的雅阁照旧是有了大变样、首试11代插混时我曾经给出过颇高的评价，但今天要聊的是更主销的11代纯油。

全球买得更多的版块

虽说本田力推插混雅阁，但本色上你看到在路上跑的、店里全球问的，大无数还王人是纯油雅阁。无它，性价比富余高。在某汽车垂直网站看到，初学版块的纯油雅阁落地价大要会在15万+隔壁，这个价钱关于雅阁在全球心目中的重量而言，显豁物超所值。

1.5T的涡轮增压发动机，192马力、260牛米，匹配CVT无级变速箱。本色开，依旧是阿谁好开且轻快的体感，不会以为肉、能源会线性的跟着你的油门踏板开度攀升。论这套能源系统的调校而言，本田照旧作念的富余闇练，故本色上也确乎挑不出大舛误。

依旧是泄露且不浓重

年青一代破钞者选车，除了看性价比，另一个很进犯的身分改换就是对驾驶感受的追求。大肆点说，就是得泄露且不浓重，而这少许，恰好又会是雅阁在一众合股B级车里的卖点之一。最值得夸的是坐姿，若是你像笔者一样追求低坐姿你会懂雅阁的好。

其次就是转向以及底盘。前者领有可变转向比之余，带来的活泼和线性感就是不浓重的开端。与此同期，虚位恰到公正，不会让你孔殷兮兮但也能摸准前轮的转向；底盘则是一向的稳定之余附带支执的感受，不异对比起竞品而言，这些支执果决已是至极泄露。

家东说念主不会投诉的空间

能选B级车，就一定会对空间有所需求。不管是三五亲信也好，照旧能让家东说念主能够扶直你一些，雅阁的空间阐明是不会有投诉的。对比起一些纯电车型，后排坐姿合理稳健、大腿有着充分支执；再对比起插混雅阁，后备箱的完竣粗略也会是个选纯油的事理。

顺带，也念念和全球聊聊车厢里的一些细节。举例像中控大旋钮是国内雅阁的专属树立，本色搭配一些预设格式使用亦富余便利；举例氛围灯能够作念到不惊扰不扎眼，对比起林林总总而言我更心爱爽气；又举例天窗有遮阳帘，这少许放到当今来说倒值得夸夸。

写在临了

其实对我而言，第一次长技术试11代雅阁的纯油，论断是不惊喜的。因为像合理的空间、不浓重的驾驶、匹配闇练的能源系统这些，王人会是我对一辆雅阁该有的印象。或者说，这是一辆雅阁的上风、亦然它的卖点。只不外就如今的市集，它的性价比加成无疑又能让我的推选力度再添几分。

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