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每76秒，一辆新车就能下线！这可不是表面推演，而是市民田天在小米汽车超等工场看见的施行图景，“有一种科幻片里的改日城市之感”。

在北京一家考虑机构使命的田天是又名资深“米粉”。本年1月4日，小米汽车超等工场全面绽开对外参不雅预约，听到这一音问，田天立马掀开手机：必须得约！春节时辰，他成为较早一批到超等工场打卡体验的参不雅者之一。

“跟我思象中的工场很不同样。”设思中，制造汽车的工场，细目噪声无边、材料乱堆，可到了现场，环境整洁干净，也不以为吵闹。更有各式能“整活儿”的机器东说念主，有的放心制造压铸件，有的放心安装车门，有的放心搬运货品，叫东说念主轻举妄动。

“看过之后，你就知说念咱造车的手艺含量在哪儿。”参不雅完工场，田天萌发了要买小米汽车的思法。这不，前不久，小米新车发布当晚，他利弊“锁单”了一台YU7 MAX。

北京智造的含金量有多高？工业变革、产业立异的意见在小米汽车超等工场具象化了。

走进工场车间，就像伸开一段异时空旅行：巨型机械臂悬空挥舞零件，无东说念主小车在大地机动穿梭，目下险些看不到工东说念主。在这里，几十名工程师指点着数百台机器东说念主，就能完成整车安装；一台9100吨的“钢铁巨兽”压铸车身大部件，精度达到一根头发丝的纰谬。

短短一年多，这座关键工序100%自动化的“黑灯工场”，依然造出30多万辆新动力汽车，平均每76秒就有一辆新车下线。

惟一机器东说念主忙着打工？“围不雅”分娩线的东说念主可也不少——本年前6个月，包括展厅在内，超等工场累计管待9.3万东说念主次。有东说念主算过，小米汽车工场绽开参不雅确本日，报名东说念主数有4600东说念主，而单场活动规模在20东说念主，中签率仅为0.4%。

“9100吨压铸岛出现的那一刻，照旧相称涟漪。”“职工还没讲完工序，分娩线却已完成。”“这项手艺简直过于先进”……酬酢平台上，每一位走进超等工场的东说念主，对其展现的智能化，齐不惜溢好意思之词。

从制造到智造，一字之变的背后，是传统制造业的颠覆性变革。本年上半年，北京新动力汽车产量已达到26.2万辆，同比增长1.5倍。

位于密云的北汽新动力享界超等工场，2024年投产，亦然这场变革的先驱。

坐在不雅光车上，北京工业大学异邦语学院汉语系锻真金不怕火孙妍穿梭于享界超等工场的冲压、车身、总装等车间，死后，学生们每每发出“好有改日感”的咋舌。

孙妍场地的汉语系，承担着全校留学生国情文化类课程的教悔任务，享界超等工场便是校外教悔的一站。尽管不是头一趟来，目下的场景照旧令孙妍深感涟漪：环球顶尖的冲压线上，一块块金属板材秒变花样互异的车身结构件，正负0.3毫米的加工精度，肉眼难以察觉；焊花四溅的活水线上，机械臂将一块块零碎部件焊合起来，当作如游刃过剩；还有大块头的“泰坦一号”重载机器东说念主，短暂可捏起1吨重的车身，完竣演绎了何为举重若轻。

“咱们这是把课堂‘搬’到了工场。”孙妍说，几小时的工业之旅，为留学生掀开了一扇不雅察科技的窗口，让他们看到了中国汽车智造的前沿水平。

“之是以叫超等工场，是因为这里对汽车制造经由作念到了严苛的质地把控。”北汽新动力享界超等工场党委副秘书万金一又告诉记者，这是一座交融了顶端工业4.0手艺与严格生态模范的“改日工场”，不仅冲压、车身、涂胶、喷漆等中枢工艺的关键工序均已毕了100%自动化，还已毕了零重金属排放，以及废气100%处分。

溯源探厂的尝试很受谅解，自客岁底绽开参不雅以来，短短半年，享界超等工场已管待旅客1万余东说念主。“在得回品牌好意思誉度的同期，咱们还成绩了许多订单陈迹、配合契机与工场粉丝。”万金一又笑称，这亦然一座流量工场，为汽车品牌积存下贵重的流量价值。

流量可不啻停留在工场内。感受了当代工业魔力后，一些旅客还会顺说念在密云转一圈，吃水库鱼、不雅古镇景，恍悟当地的当然气候、东说念主文风情和特质好意思食。

“工业旅游是科技与文化的双向赋能，一头连着工业分娩，一头连着旅游奢侈。”万金一又说，他们正与相干部门积极试点，探索打造“工业+生态”泄漏，旅客不错试驾享界S9打卡相近的密云水库、密云水库展览馆、极星农业科技园等景点。

正逢暑期，小米汽车超等工场也文书将加多参不雅场次，并不定时举办周末“亲子快闪”活动，丰富孩子的参不雅体验。田天也缱绻带着男儿去“二刷”，“他也很心爱科技，就当逛博物馆了，没准还能偶遇雷军呢。”

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记者：孙杰