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有着“德系双雄”之称的迈腾和帕萨特一直在B级车阛阓上有着较强的大呼力,而且这两款车还皆刚刚进行了更新换代,竞争力得到进一步增强。但面临如斯弘远的两个敌手，却仍然有一款日系B级车得到了相称拉风的销量推崇，它即是来自一汽丰田的亚洲龙。今天笔者将通过对比同级别热点车型帕萨特PRO和新迈腾，为您揭示亚洲龙为何能在繁密中型轿车中脱颖而出，成为家用轿车的热点之选。

为了对比的平正性，车型方面咱们聘请了三款携带价接近的建立，它们鉴识是一汽丰田 2024款 亚洲龙 双擎2.0L 豪华版，携带价21.68万元，一汽群众迈腾 2024款 380TSI 尊贵版，携带价20.99万，与上汽群众 2025款 帕萨特Pro 380TSI 龙运版，携带价21.99万元。

外不雅对比：庄重豪华VS年青科技

丰田亚洲龙的外不雅瞎想在中型轿车阛阓中独树一帜，大气庄重的前脸、泄露的车身线条、前卫的车尾瞎想以及丰富的格式聘请，使其在视觉上具有激烈的诱骗力。不管是泛泛通勤如故商务出行，亚洲龙皆能完好hold住，这亦然好多东谈主聘请它的原因之一。

亚洲龙的前脸瞎想是其最具辨识度的部分之一。多边形进气格栅尺寸较大，里面填充玄色网状结构，两侧大灯组造型厉害狭长，与中网格栅紧密承接，举座给东谈主一种激烈的视觉冲击力，彰显出大气的立场，更合乎国东谈主对传统豪华车的印象。

新迈腾和新帕萨特PRO看成昆季车型，此次更新天然在外不雅上有着昭彰的各异化，然而两车皆昭彰朝着愈加年青化的标的进化了。新迈腾的前脸领受了贯串式LED日行灯和熏黑处治的遐迩光灯组，荟萃下方亮玄色套件，自大出畅通与年青化气味。群众Logo和横贯的饰条也可以点亮，夜晚有着相称高的辨识度。

新帕萨特PRO提供了两种不同的前脸瞎想，鉴识是先锋版和星空版，餍足不同耗尽者的审好意思需求。前者领受大嘴式进气格栅，里面为横幅式瞎想，举座造型显得慎枢纽气；后者进气格栅进行了黑化处治，里面为菱形网格结构，更年青化。

车身侧面，亚洲龙线条泄露天然，从车头到车尾一气呵成，呈现出一种优雅的轿跑立场。车身侧面的线条微微上扬，营造出一种上前俯冲的姿态，增强了车辆的畅通感。

新迈腾和新帕萨特PRO天然皆领受了双腰线的瞎想，看上去也比较动感，然而论举座的泄露感如故稍逊一筹。

尺寸方面，三款车皆属于典型的行政级轿车，接近5米的车长，2.8米以上的轴距，空间皆无需多虑，即使1.8米身高的乘客，后排敲个二郎腿皆是请轻粗略松。

车尾部分，亚洲龙最引东谈主刺眼标是贯串式尾灯，点亮后辨识度高，不仅在夜间行车时加多了车辆的辨识度，也提高了举座的前卫感。尾灯里面领受LED光源，细节处治紧密，与前大灯相呼应。

新迈腾和新帕萨特PRO更新换代后，也皆换上了贯串式尾灯的瞎想，看来好的瞎想皆是超前的，二者昭彰的区别是车型字母一个嵌入在尾灯中，一个放手在尾灯底下。

内饰对比：豪华质感VS科技新派

亚洲龙的内饰领受无数皮革包覆和木纹饰板进行点缀，何况使用了雷克萨斯同级的Belleza材质，再加上紧密的作念工，车内的豪华感很强。此外，亚洲龙前排座椅搭载2向电动腰部撑抓，外加透风加热功能，10英寸HUD昂首自大系统、12.3英寸自觉光式姿色盘，及12.3英寸多媒体自大大屏，三屏联动，科技感也可以。

新迈腾和新帕萨特PRO的内饰瞎想主打一个科技范，两车的中控皆取消了无数实体按键，拔帜易帜的是一块15英寸的中控大屏，高配以致还带有副驾屏，搭配全新样子的标的盘，看上去如实更年青前卫。不外当你将它们放在现在动不动四五块屏的新势力眼前，大大的黑边和不够出色的智能化让这两台车看上去又有点刻木为鹄。

举座来说，三款车中亚洲龙的内饰更显豪华气质，而新迈腾和新帕萨特PRO会更偏科技感。

舒畅性方面，亚洲龙也有很好的基础底细，它领受麦弗逊式前寥落悬架和双叉臂式后悬架，调校侧重舒畅性。在轰动路面行驶时，吊挂系统梗概灵验过滤转机，提供安谧的乘坐体验。高配车型的AVS自顺应可变悬架可以进一步提高行驶质感。

新迈腾和新帕萨特PRO天然也有出色的舒畅性，然而双聚散相较亚洲龙双擎混动在平顺性和静谧性上如故稍逊一筹。

能源&用车费本对比：平衡宽解VS高能源

亚洲龙2.0L双擎版块领受了一套由2.0L天然吸气发动机与永磁同步电动机组合而成的搀和能源系统。发动机最大输出功率为112kW，峰值扭矩达到188N·m，电动机则具备83kW的功率与206N·m的扭矩。在起步阶段，电动机的赞成使得车辆推崇出微弱的加快感和康健的加快性能，即使在高速行驶时，能源输出已经充沛。

天然最令耗尽者们稳定的如故这款车的油耗，收获于丰田锻练先进的混动期间，亚洲龙用户深入响应亚洲龙2.0L双擎的油耗推崇相称出色，百公里抽象油耗在4.31升到5升之间，比拟同级别车型具有权贵上风。

新迈腾和新帕萨特PRO搭载的是一款高功率2.0T发动机，最大功率162kW，最大扭矩350牛·米，匹配7速湿式双聚散变速箱，0-100km/h加快7.6秒，能源更强，梗概提供较为康健的能源输出，餍足泛泛驾驶和偶尔的加快超车需求。油耗方面，WLTC抽象油耗仅为6.87L，不足亚洲龙。

淌若按照用车费正本看，亚洲龙2.0双擎车型的WLTC工况抽象油耗是4.31升/百公里，且独一加92号汽油就可以了，按照现在92号汽油的价钱来算，一公里的油费在3毛7驾御。新迈腾和新帕萨特PRO的WLTC工况抽象油耗在6.87升/百公里，加95号汽油，按照当下的油价来探究，一公里在6毛8分钱驾御，一年按照2万公里行驶里程探究，亚洲龙的油费在7400元驾御，迈腾和帕萨特PRO油费在13600元，进出6200元。

此外，亚洲龙的保值率比迈腾和帕萨特更高，而且故障率和维修珍惜资本也更低，这皆极度于在帮用户省钱。

回首：

通过三车的对比不出丑出，亚洲龙梗概在新迈腾和新帕萨特这两款康健敌手的双重夹攻下杀出重围，如实有本身的私有之处。与雷克萨斯ES同平台让其在豪华品性感方面上风昭彰，再加上先进混动期间和高可靠性带来的低用车费本，荟萃更低的结尾价钱，让它成为中型轿车阛阓中的一个有劲竞争者。

而且相较两款刚刚改款的群众车型足球赌注软件，现在亚洲龙的购车优惠也昭彰愈加合算。据悉1月购买亚洲龙可享至高8000元的置换补贴及40%首付2年0息、0首付起2-5年金融低息贷款等多重金融计谋及金融产物，此外，还可再享价值3000元的厂家新年PASSION感德礼，可谓赤心统共。这亦然这款车型能抓续热销的原因之一。